В этот день 10 апреля 1912 года «Титаник» вышел в свой первый и последний рейс🛳
Но мы вспоминаем русского инженера-кораблестроителя Владимира Костенко.
Всё потому, что Владимир Полиевктович присутствовал на заводе в Белфасте в 1909 году. Там строились два гигантских лайнера — «Олимпик» и «Титаник».
И наш Костенко указал британскому судостроителю Томасу Эндрюсу на ошибки в конструкции переборок и шахт. Но русскому инженеру намекнули на бестактность. И на этом всё.
Продолжение знаете...🧊
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ А теперь краткая справка о В.П. Костенко:
〰️Родился в 1881 году.
〰️Учился в Морском училище в Кронштадте.
〰️Участвовал в Цусимском сражении. Был взят в плен.
〰️Придумал классическую схему защиты корпусов кораблей от торпед: мелкие помещения в подводной части корабля принимая взрыв торпеды, «гасили» взрывную волну и не давали забортной воде распространяться.
〰️Предложил построить на Амуре судостроительный завод с беспрецедентной на тот момент системой сухих доков: они находились выше уровня реки, а построенные суда спускались со стапелей через цепочку шлюзов.
〰️Был одним из организаторов судостроения в СССР.
〰️Написал 90 работ по судостроению, гидродинамике и броневой защите кораблей.
В этот день 10 апреля 1912 года «Титаник» вышел в свой первый и последний рейс🛳
Но мы вспоминаем русского инженера-кораблестроителя Владимира Костенко.
Всё потому, что Владимир Полиевктович присутствовал на заводе в Белфасте в 1909 году. Там строились два гигантских лайнера — «Олимпик» и «Титаник».
И наш Костенко указал британскому судостроителю Томасу Эндрюсу на ошибки в конструкции переборок и шахт. Но русскому инженеру намекнули на бестактность. И на этом всё.
Продолжение знаете...🧊
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ А теперь краткая справка о В.П. Костенко:
〰️Родился в 1881 году.
〰️Учился в Морском училище в Кронштадте.
〰️Участвовал в Цусимском сражении. Был взят в плен.
〰️Придумал классическую схему защиты корпусов кораблей от торпед: мелкие помещения в подводной части корабля принимая взрыв торпеды, «гасили» взрывную волну и не давали забортной воде распространяться.
〰️Предложил построить на Амуре судостроительный завод с беспрецедентной на тот момент системой сухих доков: они находились выше уровня реки, а построенные суда спускались со стапелей через цепочку шлюзов.
〰️Был одним из организаторов судостроения в СССР.
〰️Написал 90 работ по судостроению, гидродинамике и броневой защите кораблей.
Telegram has no known backdoors and, even though it is come in for criticism for using proprietary encryption methods instead of open-source ones, those have yet to be compromised. While no messaging app can guarantee a 100% impermeable defense against determined attackers, Telegram is vulnerabilities are few and either theoretical or based on spoof files fooling users into actively enabling an attack.
Telegram Gives Up On Crypto Blockchain Project
Durov said on his Telegram channel today that the two and a half year blockchain and crypto project has been put to sleep. Ironically, after leaving Russia because the government wanted his encryption keys to his social media firm, Durov’s cryptocurrency idea lost steam because of a U.S. court. “The technology we created allowed for an open, free, decentralized exchange of value and ideas. TON had the potential to revolutionize how people store and transfer funds and information,” he wrote on his channel. “Unfortunately, a U.S. court stopped TON from happening.”
